Scottår – Hjälm och glasögon

Hjälmen för året.

Årets färg är grön! Det måste vara så annars så ser jag ut som Grodan Kermit helt i onödan under 2013, eller rättare sagt jag följer bara Scotts val. Scott har mycket grönt i kläder och cyklar vilket beror på sponseringen av ORICA GreenEDGE i Pro Tour.

ORICA GreenEDGE 2012.

Jag har alltså en grön-svart Scott Wit-R 2013 hjälm som är snäppet under Scotts finaste hjälm Vanish. Vikten i Large är 275 gram och kvalité samt inställningsmöjligheter ligger någonstans i närheten av motsvarande Giro eller Bell hjälm.

Möjligheten att ställa höjden i nacken har jag inte sett på någon motsvarande hjälm.

Hjälmens färg passar väldigt bra tillsammans med Maifs klubbfärg faktiskt.

Mer hjälm!

I nacken så är det en justerskruv som bland annat Bell har men som ni ser på bilden en bit upp så har jag ringat in fästpunkten för nackens fäste där justerskruven sitter. Där kan man justera läget något för att få hjälmen fram i pannan på det sätt man vill.

Justerskruven med den del som fäster i nacken. Delen kan flyttas något i hjälmen.

Inredningen är ganska standard och sitter hyggligt. Det totala intrycket är gott även om jag gärna kapat 50 gram.

Stilråd medföljer!

En hjälm gör ingen sommar, utan det är ju solglasögonen ansvariga för. Eller hur? Så naturligtvis så har jag matchande glasögon från Scott som heter Leap.

Dom här gör sommaren!

Hjälmen är riktigt snygg men glasögonen är sådär ”måste ha” känsla på. De finns i flera olika färger och de gröna är mest extrema, men tillsammans med hjälmen så jäkla snygga.

Det är nog dags att bära solglasögon nu va?

När jag researchade lite inför denna bloggning så hittade jag mer hjälmar jag behöver.

GreenEDGE tempohjälm.

Cykeln har redan gröna inslag och jag har tidigare visat mina gröna kläder. Nu finns även hjälmen och glasögonen. Snart sitter allt ihop och då har ni er egen cykel Kermit!

Kermit.

Vår vinnare är…

Grattis Ulrika, du vann två dubbdäck. Det nära att du inte kunde vara med i lottdragningen då mina medhjälpare blev lite osams om din lapp!

Han som drog men surnade till.

3:e Advent – Tävlingsdags

Bästa vinterdäcken för stads eller vintercykeln!

Tredje advent och dags för lotteri! Jag och Hasses Cykel i Motala rullar på med samma upplägg som tidigare fast vi har ännu finare vinster så här nära jul. Idag lottar vi ut två stycken W106 dubbdäck. Däcket kommer från Suomi Tyres eller som det också hetat Nokian. Det här är ett fantastiskt däck för pendling, stadshojen eller vintercykeln – så länge du inte vill ut och cykla i skogen. Du och Claes gör upp om det är 26″ eller 28″ som behövs för dig. Vinnaren vinner alltså båda däcken så cykeln kommer bli perfekt skodd för vintern. Värdet på vinsten är 2×449 kr = 898 kr. Ingen dålig julklapp!

Så gör dig själv en tjänst och var med i utlottningen genom att följa instruktionerna nedan.

Vinnaren hämtar själv priset hos Claes hos Hasses Cykel under vecka 51. Kontaktinformation och öppettider hittar du på http://www.hassescykel.se/.

Du deltar i tävlingen genom att skicka ett mail till: anders.scott.gustafsson@gmail.com innan 23:59 denna söndag. I mailet måste det tydligt framgå vad du har för för- och efternamn för att vi ska kunna ge dig din vinst. Du kan endast delta en gång per tävlingstillfälle.

Den mailadress ni skickar ifrån kommer vara den jag meddelar er om ni vunnit på under måndag förmiddag då jag också meddelar ditt namn till Claes på Hasses Cykel.

Jag kommer behålla din mailadress och kan i framtiden eventuellt skicka ut information kring projekt jag deltar i.

Passa gärna på att besöka Claes för inköp av en liten julklapp till dig själv eller någon du gillar under veckan som kommer. Våren kommer snabbt nu och då gäller det att ha allt på plats.

Aaaaaaaaaaaaaaand we have a winner!

Dagens vinnare!

Min cykelkompis Mats var vinnaren idag och min vackra Alva var ansvarig för lottdragningen.

Fornåsas egen Alexander Lukas har alltså slagit till igen!

2:a Advent – Tävlingsdags

Dom kan bli dina!

Det är andra advent och jag och Hasses Cykel i Motala fortsätter vårt Lucialotteri. Upplägget är som förra veckan då Annette vann, men vinsten är en annan. Idag är det ett par långfingrade handskar av en serie som Claes har i sin butik.

Jag var inne i fredags och klämde lite på handskarna och dom verkar riktigt trevliga och det verkade som Claes hade lite olika storlekar att välja mellan. (Jag såg att han hade rätt mycket Bianchikläder inne också och ångrade nästan valet av Scottcykeln. Gud vad vackra dom är.)

Så gör dig själv en värmade tjänst och var med i utlottningen genom att följa instruktionerna nedan. Värdet på vinsten är 349 kr.

Vinnaren hämtar själv priset hos Claes hos Hasses Cykel under vecka 50. Kontaktinformation och öppetider hittar du på http://www.hassescykel.se/.

Du deltar i tävlingen genom att skicka ett mail till: anders.scott.gustafsson@gmail.com innan 23:59 denna söndag. I mailet måste det tydligt framgå vad du har för för- och efternamn för att vi ska kunna ge dig din vinst. Du kan endast delta en gång per tävlingstillfälle.

Den mailadress ni skickar ifrån kommer vara den jag meddelar er om ni vunnit på under måndag förmiddag då jag också meddelar ditt namn till Claes på Hasses Cykel.

Jag kommer behålla din mailadress och kan i framtiden eventuellt skicka ut information kring projekt jag deltar i.

Byggsugen – Ska jag låta folket rösta?

Jag har varit hemma en vecka nu och det börjar klia i fingrarna. Det är flera månader sedan jag köpte min Scott så den börjar ha stora uppgraderingsbehov samtidigt som jag har ett liv här hemma där jag försöker använda bilen så lite som möjligt vilket ställer stora krav på inköp och byggnation. Det finns därför två, kanske tre, förslag till projekt.

Kandidat nummer 1: (Cheap) Chinese Carbon Rims?

På mtbr.com – forumet för 29″ prylar – så finns en över 100 sidor lång tråd med namnet (Cheap) Chinese Carbon Rims?

UD och 3k yta.

Företaget som säljer fälgen heter Light-Bicycle och fälgen det pratas om i tråden hittar du här: http://www.light-bicycle.com/wider-carbon-mountain-29er-rims-clincher-tubeless-compatible.html .

Jag funderar på att bygga matsvarta (UD Matte med nipplar, ekrar och nav mattsvarta) hjul med någon löjligt dyrt och lätt val av nav. Styvt och lätt skulle det bli!

Det här vore rätt på alla sätt men riskerar att bli dyrare än tänkt innan allt är på plats. Det är i alla fall vad erfarenheten säger om hjulbyggen. Det bestående värdet blir nog relativt lågt också, det är bara att inse att denna typ av hjul på begagnatmarknaden är ganska iskalla.

Kandidat nummer 2: Surly Big Dummy Cargo Bike

Surly Big Dummy från Voulez-vous rouler avec moi ce soir ? tråden – mtbr.com 

Jag kan inte leva utan äga en Big Dummy eller en Bullitt som jag skrivit om tidigare. Två olika koncept där förmodligen Big Dummyn matchar mina behov lite bättre.

Ramen kan köpas hos Cyclecomponents och är svindyr. I övrigt så måste jag köpa en del och kan nog låna en del från skrotlådor och andra cyklar.

Vad säger ni? Vad behöver jag mest? Jag går sönder av att våndas så här!

And we have a winner!

Dagens halvsjuke lapp och dragningsansvarige.

Tova gjorde bara en kort insats på skolan idag innan jag fick åka och hämta henne. Men hon verkar ha repat sig igen. Tillsammans, mitt i måndagsförmiddagen bland disk och sjukdom så drog vi en vinnare i adventslotteriet.

Grattis!

Nu vill vi se en bild med lamporna på cykeln Annette!

1 Advent – Tävlingsdags

Kan bli din!

Så här första advent så lottar jag och Hasses Cykel i Motala ut en belysningssats som heter Topeak HighLite Combo.

Tittar man på omdömen på nätet kring denna belysningssats så låter det ungefär så här: Belysningssatsen är främst avsedd för dig som vill synas då framlampan inte är så kraftfull att den lyser upp en mörk skogsväg. Baklyktan är enastående bra både vad gäller ljusintensitet och spridning.

Så gör dig synlig nu i mörkret och var med i utlottningen genom att följa instruktionerna nedan. Värdet på vinsten är 299 kr.

Vinnaren hämtar själv priset hos Claes hos Hasses Cykel under vecka 49. Kontaktinformation och öppetider hittar du på http://www.hassescykel.se/.

Ni deltar i tävlingen genom att skicka ett mail till: anders.scott.gustafsson@gmail.com innan 23:59 denna söndag. I mailet måste det tydligt framgå vad du har för för- och efternamn för att vi ska kunna ge dig din vinst. Du kan endast delta en gång per tävlingstillfälle.

Den mailadress ni skickar ifrån kommer vara den jag meddelar er om ni vunnit på under måndag förmiddag då jag också meddelar ditt namn till Claes på Hasses Cykel.

Jag kommer behålla din mailadress och kan i framtiden eventuellt skicka ut information kring projekt jag deltar i.

Om ni har otur i min tävling så kan ni ju delta i Bigmollos tävling: Tävling! Vinn en mobiltelefon!!

Som ett jävla fyllo

Ja det är inte utan att jag tycker att Cathlyn – min kära sambo – har lyckats dåligt i det realationslotteri som livet faktiskt är. För idag – som alla andra dagar – har jag tillfört väldigt lite till denna familj. Jag stack ut med grabbarna i morse, det vanliga är väl att man är ute kvällen innan men så jobbar vi inte här ute på slätten, för att ha lite kul sådär som bara grabbar kan ha. Det blev en laddad tillställning med kräkkänningar och näsblod. Jag hade jämt göra att ta mig hem och väl hemma så fick alla gå ut så pappa kunde hämta sig lite.

Efter att jag duschat och snyggat till mig lite så kunde vi ta in barnen. Då hade jag faktiskt hjälpt till med matlagningen genom att baka fyra potatisar. Allt är inte svart! Sedan var tanken att jag skulle ut och mecka lite med vår vita Folkabuss. Ny backspegel, nytt batteri och framför allt så skulle vinterdäcken på. Men kroppen hade blivit sådär dagenefter seg. Nu följde den klassiska transportsträckan som följer en natt med grabbarna där kroppen är och huvudet helst slutar vara.

Tre dubbla esspresso senare så tvingade jag skitkroppen ut ur huset för att jobba med den satans Folkabussen. Där möttes jag av min stackars smutsiga MTB.

Jag kom ut till det här. Inte kul! Slangen ligger framme.

Som det fylloliknande kolli jag är så tappar jag genast fokus.

Den behöver faktiskt en tvätt! Jag spolar av lite …

Som ni märker så dokumenterar jag naturligtvis det hela med kamera. För har man inte bloggat om det har det inte hänt!

Nu känns det bättre. Nu kan jag rulla in den vita folkabussen cykeln står lutad mot och byta däck!

Det var ju inte så farligt. Cykeln är ren och jag börjar hämta mig. Åter till ursprungsplanen!

Just det. Jag har ju lite nya grejor!

Visst, jag har ju köpt dubbdäck. Dom kostade som en hel månads hårdsupande men det var det värt!

Däcksbytartag!

Jag ska faktiskt passa på och byta till dubbisar nu när cykeln är ren och allt. Det kan inte ta så lång tid och så sitter dom på till nästa helg då det ska bli kallare igen. Ja så tänkte jag.

Jag ska justera lite här.

Nu är ju hjulen av så jag passade på att fixa till Maxeln som jag inte tyckte satt snyggt. Om ni tittar på första bilden av hela cykeln ovan så ser ni att spännarmen pekade frammåt. Funkar inte, så jag fixade lite.

Dessutom vägde jag hjulen. Med däck men utan axel väger framhjulet 1,26 kg medan bakhjulet väger 2,00 kg med QR i. Det är mer än 3,3 kg för hjulen med infästning, däck och slang. Det låter lite mycket tycker jag och som jag sagt tidigare så finns det säkert vikt att spara här. Förresten så noterade jag att det är 36 tänder på största drevet bak. Tredelat fram och 36 tänder bak är att ta i, här går det också att spara gram.

Jag passade på att putsa lite.

Det fanns lite mer att putsa på så jag hann inte med att sätta på dubbdäcken på cykeln innan jag var tvungen att gå in och värma mig. Men jag fortsätter med det i kväll så ni behöver inte vara oroliga.

Det här är en smart grej när man putsar! Har ni en sådan?

Biljäveln har det inte hänt ett skit med. Men jag lovar att i morgon ska jag bända upp aset i brygga och byta dom satans däcken. I morgon är en annan dag Cathlyn, då blir det skillnad. Allt blir annorlunda, jag lovar att jag ska ändra mig. Jag börjar direkt efter distansturen med Jonas och Mats. Direkt efter!

Syncros

Scott Sparken är sig ganska lik i år jämfört med förra året även om det finns en del viktiga förändringar inte minst framtill. Men det var inte det jag tänkte blogga om idag utan något helt annat nämligen Scotts val av Syncros som leverantör av fler komponenter så som sadel, hjul, styre, sadelstolpe och styrstam. Även handtagen bär Syncros logga.

Från sadeln.

Syncros är Scotts egna märke sedan några månader efter att de köpt det av Ritchey som tidigare varit lite av hovleverantör till Scott, åtminstone till lite finare modeller. Så långt så verkar integrationen gått bra, loggorna är i synk och färgmatchingen på min Spark 920 är fantastisk. Ja, det undgår ingen som sett bilder på en Scott av 2013 års modell att det är en hel del Syncrosprylar på de nya cyklarna.

Färgmatchade nav. Vackert!

Men vad är det vi får när vi handlar? Det är inte så lätt att hitta någon info om Syncros sortiment och det som finns är ofta recensioner av deras downhillprylar vilket inte säger så mycket när man köpt en långloppsbetonad XC cykel. Ofta lyfts hjulen fram och inte sällan kallas produkterna innovativa och high-end. Hjulen som sitter på 920an kallas Syncros XR 2.5 29” och verkar inte finnas med i Syncros utbud då de troligtvis är i enklaste laget för att sälja över disk. Trots det har man lyckats få med en DT Swiss logga på navet.

Ibland känns trygga varumärken bra.

Det finns flera egenskaper på cykeln som påverkas av komponentvalet. Vikten naturligtvis och den kommer ju inte som någon överraskning då den står angiven för de flesta cyklar. I mitt fall så hamnar cykeln kring 12,35 kg med de enkla trampor som satt på. Det andra är kvalitetskänslan i ytbehandling, färgmatchning mm. Där har Scott lagt ner mycket jobb för att komponenterna ska matcha. Tyvärr verkar trycket sitta väldigt dåligt och vissa delar nöts bort fort. Jag ska se om jag kan få till någon bra bild för att visa något exempel senare i veckan.

Geometrin och ergonomin påverkas också av valet av delar och då är det i detta fall sadel, styrstam och styre som är viktigast för de egenskaperna. Lite är det ett lotteri då det inte finns en sadel eller en lämplig styrstamslängd till alla men i mitt fall så får Scotten MVG. Jag gillar sadeln skarpt och det breda styret är kanon.

Typiska Syncrosprodukter med gamla loggan.

Men det är inga avancerade grejor som sitter på så om vi bortser från jobbet med färganpassning som är gjord så finns det ingen ”competitive edge” i valet av komponenter. Canyon har sin sadelstolpe och Cannondale sin Lefty, båda är exempel på där tillverkarna försökt vinna fördelar genom att tillverka egna komponenter där det annars finns en uppsjö av leverantörer av standardprodukter. Något sådant märks inte hos Scott och Syncro.

Som cyklist så finns det egentligen bara ett område för oro när det gäller den här typen av cykelmärkesprodukter och det brukar handla om hjulen. Det är inte lätt att få till prisvärda hjul som möter kraven på vikt och styvhet och om det är svårt för dom som bara gör nav och fälgar så är det inte lättare för en cykelutvecklare. Första intrycket är gott av hjulen som sitter på men vi får se hur lager och så håller under året. Tunga är dom men det visste jag ju, det viktigaste är att de är styva och håller under många mil både vad gäller eker-, lagerspänning och body.

Det här upplägget med egna leverantörer av komponenter är relativt vanligt i cykelsammanhang och skälet är naturligtvis att de som utvecklar och säljer cyklar vill ha en större del av förädlingsvärdet. Det blir lätt endast ram, gaffel, komponentval och montage som utgör värdet på produkten och det är i princip endast ram och gaffel som man kan ta betalt för. Nackdelen med egna produkter är att man inte kan rida på någon annans varumärke och annonsering, man får stå för all utvecklingskostnad själv och om man som i Scotts fall, på samma sätt som Trek, väljer att underhålla ytterligare ett varumärke så ökar kostnaderna ytterligare. Trek kör Bontrager och även om de komponenterna är fantastisk vackra så finns det exempel på då de snarare varit till nackdel för Trek än fördel. Främst är det hjulen som fått kritik för att inte riktigt matchat resten av Trekcykeln.

Scott är inget stort märke i USA medan Syncros eventuellt har lite status i downhillkretsar. Det kan vara ett skäl till den valda vägen, men Scott har inte skämts för styren och styrstammar under egna Scott märket tidigare eller tvekat att välja Ritchey för någon del vilket är ganska standard om man jämför med hur andra stora märken gör. Jag sätter 25 kronor på att Syncrosloggan är mindre tydlig redan nästa år för att sedan vara borta 2015 till förmån för Scottloggan. Vad tror ni?

Pressreleasen från Syncros i och med uppköpet hittar ni här.